第(3/3)页

    如此一来，平时的时候，看着很远，不会引人瞩目。

    但关键时候，只要吃苦耐劳，就能克服路程的困难，及时杀到京城。

    当然这必须是精锐之士。

    而且规模也只能在三百之下。

    其实在正变中，关键位置上的三百人足够用了。

    而贪图安逸，就是现在这样的走访。

    先向南，再向西，再向北，再向东，绕一个大弯。

    尽量坐船，坐马车，舒服自然是舒服的。

    而且对身体也安全。

    如果是走捷径，那身体很可能挂掉。

    路上死的迁徙者，官吏，不在少数。

    送别远行人会哭泣，也是因为死亡的概率太大，基本上要做好永远不见面的准备。

    这样一来，因为坐马车和坐船，对身体消耗少，就比较安全。

    时间却会拉的很长。

    至少要2个月以上，才能赶到地方。

    不过上任时间都是放宽到半年。

    一个地方，某个职位缺上半年，再平常不过。

    每天走不到五十里路。

    这就是古人正常的行驶速度。

    其实古人就是一个慢字当头。

    一天走个三四十里都很平常。

    这在现代人看来，还不如自行车骑一个小时的速度。

    古代和现代的道路有太大的差距。

    现在有各种各样的马路，非常平坦，路周围有村庄，相对安全。

    即便是普通步行，也不用带太多东西，少什么在路上买就是了。

    在古代你这样做，就是死路一条。

    要携带大量的干粮饮水，每天都要算计着走多少路。

    绝对不能走陌生的路。

    不然的话，在路上遇到盗贼还是小事，没有水没有干粮了，那就是死路一条了。

    所以古人很少出远门。

    除了少数官道，还能有一定的维护之外，就是用黄土去压实。

    其他大部分道路都是人走出来的。

    没有任何维护，全部看天。

    无论是行军也好，路人出行，速度都是相当慢。

    如果数万大军出发，呈现一字长蛇。

    为什么军队行军时最危险？

    因为前面已经出发了数十里，后面的士兵还在营寨里面，没有走出去呢？

    一旦遭到袭击，那是首尾互相不知道情况。

    即便有传信兵来回飞奔告诉情况。

    组织度差的皲队，也来不及临时组织反击。

    只会被人在局部以多打少，各个击破。

    到时候就是一片混乱和图杀。

    死在行军路上的将军和队伍，那是数不胜数。

    所以才要有开路先锋。

    那些动辄说几十万大军盘踞一地，那是根本就不可能的。

    原因也很简单，因为道路受限。

    几十万人，光是走路就走不开。

    别说后勤了，至于说走野地？

    野地危险重重。

    古代开发不完全，一般走路都会践踏路边的良田。

    有田地还是好走的路。

    走到荒野的时候，那就要命了。

    两边是山，或者是森林，是丘陵。

    这大军为什么明知道分散会导致力弱，还要分兵？

    不是不想集中，是没法集中。

    集中起来，沿着一条路走，效率太低了。

    猴年马月才能走到作战地点？

    于是一般古代作战，都是几路出击，最后汇集。

    这样的话，提高行军效率，也能从路途中多获取补给，其实就是劫掠当地仓库，劫掠当地百姓。

    即便是在本土之内，也是劫掠。

    强拉壮丁，强征粮食。

    所以大军所到之处，一片狼藉。

    要免税几年才能恢复过来。

    一次行军之后，数年之内，这条路线都废掉了。

    废掉的意思是说村庄完蛋了。

    闻人升自然知道这些事，他之所以关注这点，是因为这个姓吴的，就在刻意观察着路途，甚至还在纸张上写画。

    显然是为了将来出兵回京城做打算。

    这些都是重要的作战知识。

    　　


    第(3/3)页