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    这个时候，运输舰队，必须面临一个重大抉择。

    他们是继续往前走，还是说立刻改变航向。

    幸好这个运输舰队司令，还算是一个比较聪明的人。

    或者说他不死板。

    他在发现自己的方位暴露之后，立刻选择更改航向。

    他要走一条陌生的航路。

    在大洋上走陌生航路，那是非常危险的。

    一是容易失去方向。

    别看大洋是四通八达，可以随便走。

    但是事实上，不是这么干的。

    陌生航路的水文资料匮乏。

    一旦遇上风暴，或者说海底磁场，定位就容易出现问题。

    即便是二战时代的定位技术，也很容易迷失航向。

    一旦迷失，问题就非常严重。

    还有陌生航路，还有一个最大的危险，那就是暗礁、漩涡、热带风暴。

    这些才是最大危险。

    在熟悉的航路上，这些危险都已经都提前标记好了，可以提前做出准备，绕行或者暂停前进。

    果然。

    当他们选择陌生航路之后，三个小时后，50多架A公司轰炸机，还有10多架战斗机，就赶了过来。

    只是他们扑了一个空。

    可以说赵清玉非常幸运。

    对方的飞机，沿着他们原来的航向，继续搜索了一阵，发现一无所获，就直接飞了回去。

    这在战场上也是常有的事情。

    侦察机发现了位置，报告位置。

    结果等到，轰炸机群和战斗机群，来了之后却找不到敌人舰队位置。

    这其实是因为此时的飞机，航速太慢。

    仅仅只有400到500公里每小时。

    而且飞机从航母上起飞，需要时间很长。

    不像在陆地机场上起飞，可以同时起飞很多架。

    航母就一到两条跑道，为了安全，同时只能起降一架飞机。

    这就是为什么回收作业和起飞作业，需要轮流进行。

    他们需要在空中排队。

    就这样，起飞加飞行，至少两三个小时过去了。

    而这两三个小时，军舰高速前进，可以跑出100多公里，。

    而现在飞机时速只有400公里。

    他们需要在周围100多公里的半径范围内，进行搜索。

    这是很麻烦的，也是很难的。

    而且上空还可能有云雾遮挡。

    海上搜索目标，一直就是个大难题。

    即便有明确定位，也经常会错失目标。

    所以说赵清玉他们就这么逃过了一劫。

    这也得益于，运输船都是比较新的。

    可以跑出20节到30节之间的高速。

    如果是老旧运输船，这一次恐怕就逃不掉了。

    只不过他们的好运，也就到此为止了。

    只有少数的船只，才能一直有好运。

    这一天晚上，正当运输船队加紧赶路之时，它们冒险穿过两处岛屿之间的海峡。

    突然之间，最后面一艘运输船，“咣”就炸开了！

    接着燃起熊熊大火，照亮了半个海面。

    “啊！”

    “鱼雷，鱼雷攻击！”

    “下面有潜艇！”

    他们感到很震惊。

    竟然在快到家的时候，就遇到了敌人潜艇。

    敌人潜艇竟然冒险深入到这里！

    这就是大公司海军的厉害。

    对方主动出击，敢于冒险，因为赔得起。

    而这时候，雪山号，接收到命令，立刻开始反潜作业。

    声纳员，仔细听着水下的动静。

    可惜水下噪音实在是太多了。

    运输船慌忙散开。

    发动机的声音太乱了，一时分辨不出。

    想分辨出，那一艘是藏在水下的偷袭者，这谈何容易？

    黑夜之中，潜艇打了就跑，成功率是很高的。

    看海军的战史，十次有七次都能逃走。

    可惜的是他们的雷达技术还不行。

    如果雷达技术好的话，就能提前用雷达，探测到漂浮在海面上的潜艇。

    这潜艇不会一直潜入水中。

    一般是在发现水面潜艇后，才会潜入进去。

    而雷达探测距离超过200公里，就能提前发现水面上的潜艇。

    这样就能够更好地击败潜艇。

    当然潜艇也会安装雷达，用雷达波探测仪来识别目标。

    　　


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